海口专业生产高铁打桩水泥管厂家直供

海口专业生产高铁打桩水泥管厂家直供

海口高铁打桩水泥管简介

公司占地面积10万平方米，建筑面积3.5万平方米，注册资金1亿，总资产额2.7亿，公司现有员工210人，其中高级工程技术人员50人，拥有螺旋钢管生产线6条，直缝钢管生产线1条，年生产能力15万吨，大口径法兰生产线2条。

　　我公司拥有先进的螺旋钢管生产设备，高素质的技术人才，严格的检测手段，和不断的完善创新理念。我公司经营宗旨：“诚信兴业，合作共赢”。2009年我公司产品在市场上的销量连创新高，产品质量和公司信誉得到国内外用户的好评。公司主导产品“天元”牌，直径219-3520mm,壁厚6-20mm，螺旋钢管。直径57-820mm壁厚3.5-25mm直缝钢管。直径400-4000mm大口径法兰。也可根据客户要求生产定做防腐钢管，疏浚钢管，及法兰的焊接。公司产品严格执行 GB/9711.1 GB/9711.2 SY/T5037　GB/T8162　 GB/T8163　 等标准，本产品广泛用于城市集中供热，供水，污水处理，石油，天然气，煤气输送，中，低压流体输送管道用钢管。

　　公司通过了ISO9001国际质量管理体系认证，2009年7月通过了美国石油学会APL SPEC 5L 标准。取得了中华人民共和国特种设备制造许可和自营进出口证，并多次受到省，市，等有关部门的表彰和奖励，我们秉持务实，创新的天元精神，力创业内品牌。期待与广大用户共享辉煌未来！

海口高铁打桩水泥管新闻

    目前市场上应用数量大广泛的螺旋钢管材质为Q235B，主要是因为Q235B材质比较实惠且性能适用于众多行业，但是在一些特殊的行业中也会用到Q345、L360等高性能的材质。

      Q235B螺旋钢管

             Q235B螺旋钢管

     螺旋钢管的材质主要有：Q235A，Q235B、20#、Q345（16Mn）、L245(B)、L290（X42）、L320（X46）、L360（X52）、L390(X56)、L415(X60)、L450(X65)、L485(X70)、L555(X80)、L290NB/MB（X42N/M）、L360NB/MB（X52N/M）、L390NB/MB(X56N/M)、L415NB/MB(X60N/M)、L450MB(X65)、L485MB(X70)、L555MB(X80)。

     Q235B由Q+数字+质量等级符号+脱氧方法符号组成。它的钢号冠以“Q”，代表钢材的屈服点，后面的数字表示屈服点数值，单位是MPa例如Q235表示屈服点（σs）为235 MPa的碳素结构钢。

     Q345是一种钢材的材质。它是低合金钢，“Q”意为屈服强度，Q345表示这种钢材屈服强度为345MPa。Q345会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。并且国产的可能小于345，所以在机械设计的时候强度必须要小于345这值，不然就会有问题。

     API5l X52石油管线管API5L标准，标准：API 5L——美国石油学会标准（PSL1、PSL2）GB/T9711——中国国家标准（GB/T9711.1、B/T9711.2）

海口高铁打桩水泥管知识

　螺旋钢管的性能和主要特点是什么呢?客户朋友们你们知道吗?下面就由螺旋钢管厂家的技术人员为大家讲解一下，希望能对您有所帮助。

　　螺旋钢管是一种通过精拔或冷轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于螺旋钢管内外壁无氧化层、高精度、高光洁度、承受高压无泄漏、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点，所以用来生产气动或液压元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。螺旋钢管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。

大口径螺旋钢管

　　主要特点：钢管内外壁高精度、高光洁度，热处理后钢管无氧化层，内壁清洁度高，钢管承受高压，冷弯不变形，扩口、压扁无裂缝，能作各种复杂变形及机械加工处理。钢管颜色：白中带亮，具有较高金属光泽。

　螺旋钢管是由带钢或卷板卷制而成，每卷带钢或卷板的长度是有限的，在生产过程中不可避免的出现带钢或卷板对接，这就是通常所说的板接头，在螺旋钢管生产标准中是允许板接头的存在的，只是要求是在距螺旋钢管的管端1016mm以外允许其存在，除非客户有特殊要求不要带板接头的。

螺旋钢管

　　通常螺旋钢管合同条文都会注明是否允许对头焊接，客户允许的话是完全可以的。